愛車V36スカイラインメンテ記録

2008.1.7更新

　
250GT標準グレード（2007/11一部改良モデル）　クリムゾンレッド

納車記念写真その１(2007.12.11)

2008.1.4	洗車	走行距離：3300km
出かけるたびに雪に降られて泥だらけ。前回は水洗いして拭きあげただけだったので、今回は５イヤーコーティング専用のクリーナーを使って念入りに洗ってみる。飛び石の跡がフロントバンパー、フロントウィンドウに各１箇所。バンパーのは地金（金属じゃないけど）がでるほどではなかったし、ウィンドウのも言わなければ気付かない大きさではあるが。ま～も～もう諦めるしかないな～。車は使ってナンボだし。

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2007.12.23	慣らし運転終了	走行距離：2400km
走行距離2,000kmで慣らし運転終了。6000rpmであと500km走る計画だったけど、そこいらの一般道で6000rpm回しながら走るのは不可能じゃないけど無謀ってことがよく判ったので、意識的に回転を高めるフェーズは終了である。2500km超えた後は、レブリミットまで解禁の予定。

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2007.12.16	PND取り付け	走行距離：1770km
セフィーロで使っていたブロードゾーンのBZN-100（2GBにVer.UP済）を取り付ける。セフィーロの時はアームを自作したりして苦労したのだが、今回はAmazonで買った純正両面テープ止めステーをそのまま使用した。ただ、シガーライターソケットから電源を取ると、灰皿とライターの開閉カバーを開け放さないといけない。これは微妙なのでビューズボックスから電源を取ろうと思ったのだが、手持ちのコレとはヒューズのサイズが違った。コッチを買ってこないとダメなのね。というわけで工作は延期。

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2007.12.15	1000km点検エンジンオイル交換	走行距離：1450km
購入した田舎の赤い店でちょっと遅めの1000km点検。特に問題なし。エンジンオイル交換。12/11のインプレで書いたFMラジオの感度がイマイチの件だが、標準装備でリアウィンドウにフィルムアンテナが張ってあるとかで、やはり車外アンテナより感度は悪いらしい。アンテナの交換や後付も不可。致命的という訳ではないので、この問題についてはシブシブ諦める予定。

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2007.12.11	小物買出し	走行距離：1150km
ファーストインプレ～重箱の隅を突く編～ゴミバコとかボックスティッシュ入れとかシガーソケットの三又とか洗車用品とか。ついでにWeb掲載用に写真撮影。

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2007.12.9	慣らし運転中	走行距離：1100km
中央道、圏央道、関越、国道246号、国道16号、八ヶ岳高原ライン、新潟市内の渋滞...という感じで、高速の比率が多いけど1000kmほど走ってみた。VQ25HRだが、最初は随分と重たい回り方をするので「こんなだったかなぁ」と思ったのだが、200kmも走ると上限に定めた3000rpmまで軽く吹き上げるようになった。慣らし運転するような人なら、ある時点で吹き上げが軽くなるのは絶対に判ると思う。そんくらい変わる。なので、その後も新しい上限回転数に移行したら200kmは回転数をゆっくり上げ、それ以降は上限まで比較的素早く達するように走れば良い...ような気がしたので実践してます(^^; 新潟まで足を伸ばしたとき、関越トンネル前後で雪に見舞われて納車3日目にして泥だらけ。次の日早起きして仕事の前に洗車。それにしても、4000rpmが上限になると交通量のある一般道で慣らすにはマニュアルモード必須だね～。ATに慣れきった体にはクラッチレスのシーケンシャルなシフト操作ですら億劫である。パドルシフトほすぃ。

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2007.12.7	納車	走行距離：370km
遂に待望の赤いスカイラインが納車されました～！1月に筑波サーキットで試乗してからというもの、この日を待ち焦がれました！！至らないオレのために、いろんな人がいろんな協力をしてくれたお陰で、思ったよりも早くこの日が訪れました。ありがたいことです。その感謝を忘れずにじゃんじゃん乗りまくりますよ～。というわけで、諸々の事情により長野県諏訪地方のディーラーで買って、当面は諏訪ナンバーのまま東京で乗るので目立つことウケアイ。そして都心では舐められまくることウケアイ（笑）最近の車は慣らし不要とも言われるけど、するに越した事はない。そしてV36の説明書には「2000kmまでは適度な速度で走りましょう」とちゃんと書いてあるのだった。まずはとにかく慣らし運転。今回は以下の様な計画であります。～500km：3000rpm ～1000km：3500rpm（オイル交換）～1500km：4000rpm ～2000km：5000rpm ～2500km：6000rpm（オイル、フィルタ、ATF交換） 2500km～：解禁実用域のフィーリングを重視して4000rpmまでは500rpm刻みにしてみた。VQ25HRのレッドゾーンが7500rpmなので、理想的には7000rpmが上限の期間を設けるべきかもしれない。でも、上限が6000rpm以上になると普通に使いながらでは慣らし運転するのが厳しいと思うので、これでいいかな。